由于原先是需要靠手动去划线来确定汽车膜的尺寸，造成材料的浪费，大大提高了成本。
利用三维测量技术，能够快速获取整车外表数据，通过逆向得出整车数据，展开各部件平面图，准确无误的得到汽车膜的尺寸图。
(1)外观造型设计
一款汽车后期在市场上的销量好坏直接关系到早期的外形设计也就是油泥造型设计，一般国际上通用的设计大师设计一款市场认可的好车是需要长时间的联系和磨练以及艺术天赋。(2)原始尺寸
即使是油泥设计出来之后也是非数字化的格式，需要通过扫描设备将其外形数字化。
(3)内部结构设计基础
有了完美的外形，后期在结合结构设计等等一整套装配设计出一台完美的车型。
有的时候为了验证这款车型在市面上能否容易销售，我们的厂家就会在车辆未上市之前制作展车来测量消费者对未来即将推出市场的成型的接受程度。
(5)大师之作
目前市面上销售的经典车型都是艺术大师的经典之作，如一些精度跑车和豪车都是有着自己悠久的家族式设计经典元素，让其车型有着一脉相承的血统。
俗话说，说着容易做着难，汽车制造行业也是如此，由于其汽车的特殊属性它关乎到安全、品牌、地域等等综合要求，因此任何一款经典车型都不是一蹴而就的，它需要几代人的不懈努力。这时候用三维扫描最能解决繁琐的问题