港澳台app专注汽车三维扫描逆向抄数设计，在汽车新品种的研发过程中,汽车车身覆盖件具有形状复杂、结构尺寸大、精度高、表面质量要求严格等特点。通过三维激光扫描测量技术和设备的使用能很好的减少新车型的开发成本、缩短新车型的开发周期、提高新产品的市场竞争力。据统计目前在一种新车型开发中有40%的设计师与工程师在从事与车身掩盖件相关的工作。拟以某车型的侧翼掩盖件成形为研讨对象,应用三维激光扫描丈量技术对其成形后的实践变形状况停止剖析,为肯定其成形参数作参考。掩盖件质量的好坏决议了新车型开发的成败。
1．三维激光扫描测量原理
三维激光扫描系统经过脉冲测距法采集取得测距观测值S，精细时钟控制编码器同步丈量每个激光脉冲的横向扫描角度观测值α和纵向扫描角度观测值θ。三维丈量普通运用仪器内部坐标系统，x轴在横向扫描面内，Y轴在横向扫描面内与x轴垂直，z轴与横向扫描面垂直，由此得到三维激光点Pa(Xa，Ya，Za)坐标的计算公式2 三维激光扫描测量技术的应用
图2所示为一新车型侧翼覆盖件的三维图形。该侧翼覆盖件经成形模具冲压成形后一般由相关的冶具进行检测，以确定其是否合格。冶具检测主要是检测侧翼覆盖件相关固定位置的精度以及冶具和塞尺共同使用对其变形量进行有限的检测。受冶具检测的限制，无法检测其变薄。
量、曲面弧度、弯曲角度等相关精度，使得侧翼覆盖件在装配中无法得到设计的效果。针对此种状况采用三维激光扫描测量技术能够很好的检测其相关精度。