现今汽车行业市场竞争激烈；正所谓“创新则赢得市场、赢得发展”。因此创新成为了企业发展的一个重要指标。
为抢占市场先机，赢取丰厚利润，汽车厂家不时都在研发新产品。由于我国发动机、底盘设计制造技术基本成熟，因此研发新车型难度主要体现在车身造型及电子设备上。
钣金件的重要性&研发困难
据统计目前在一种新车型开发中就有40%的设计师与工程师在从事与车身钣金件相关的工作。钣金件质量的好坏决定了新车型开发的成败。这无疑对钣金件的检测提出了全新的要求。
而传统的检具、三坐标测量机，由于自身的缺陷不能对钣金件空间曲面形状作出全面评价，且检测效率低！也不能完全满足大规模汽车生产的检测需要，因此如何快速、精确、方便地对钣金件进行检测已成为整车厂必须面对的问题。
我司中科广电因此提出了行之有效的解决方案：采用进口高精度三维扫描仪进行逆向检测，具体包括逆向设计、全尺寸检测服务、和三维定制等解决方案；
它独创的自定位技术实现了扫描过程中工件灵活移动，确保扫描不留死角，而且我司扫描仪具有扫描精度高（最高可达0.03mm）、获取点云速度快、易于操作、不受工件大小限制等特点，为汽车新品研发、零部件质量控制及整车装配的顺利进行提供了可靠保证。
应用中科广电进口三维激光扫描仪检测钣金件流程简单、易于操作、可十分高效的对钣金件质量做出全面评价，具体步骤如下：
(1)对钣金件进行扫描：工件贴好定位点后，用手持三维激光扫描仪对工件型面、孔位、边界进行扫描。
(2)扫描数据预处理：将扫描数据和CAD模型导入VXInspect软件中，对扫描数据进行去除噪音等处理，之后在CAD模型上创建孔、圆形槽、方孔等特征，并利用自动创建特征命令，在扫描数据上自动创建对应特征。
(3)扫描数据与CAD数模基准参考框对齐:VXInspect软件提供了基准参考框对齐、面片最佳拟合对齐、选择点、实体选择对齐等多种对齐方式，其中基准参考框对齐就是规定一些从开发到制造、检测直至批量装车各环节所有共同遵循的定位点。
故本文采用基准参考框对齐将扫描数据与CAD模型对齐。
(4)零件误差评价:通过VXInspect软件的增加色谱图、添加注释等命令即可得出相应的比较结果。从图片我们直观的看出颜色偏差和具体的数值，工程师可根据这些部位对模具再进行精加工。
中科广电利用进口手持三维激光扫描仪结合扫描仪自带软件软件VXInspect对钣金件进行检测的方法兼备了零件空间实际偏差的直观可视性和对偏差的量化能力，在实际品质管理工作中具有良好的应用效果，避免了传统的检具和三坐标测量机只能对数量有限的断面进行检测的弊端，为减少新车型的开发成本、缩短新车型的开发周期及整车的顺利装配奠定了坚实的基础。