中国航空航天事业近几年来蓬勃发展，“神舟十四号”载人飞船成功发射，首架预交付C919大飞机首飞试验成功，无不标志着中国航空航天领域再次迈出了坚实一步。

作为新中国自己创办的第一批航空高等院校之一的南京航空航天大学，近期与中科院广州电子科教与智能制造部就飞机表面智能检测分析系统开展精密合作交流。

南京航空航天大学是教育部、工业和信息化部、江苏省三方共建的国家“双一流”建设高校，是一所因航空而生，伴航空而长、依航空而强的高校。

飞机制造是集高精尖技术的综合性系统工程，从飞机的制造工艺上来看，飞机的表面质量会直接影响飞机的性能，在技术设计阶段，飞机结构的工艺性是一个非常重要的指标。

飞机表面主要是由包围在机翼骨架外围的蒙皮构成，其表面制造质量对飞机的气动特性、飞行安全性、飞行成本以及对隐身性等都具有重大影响。因此，为了保障飞机的飞行性能，需要对其表面质量进行严格检测。

此次中科院广州电子科教与智能制造部与南京航空航天大学团队围绕飞机机翼表面凹坑情况分析、飞机机身表面腐蚀凹坑等方面展开三维数字化自动分析系统的合作，将根据南京航空航天大学团队老师点对点的需求，在原有的飞机机身表面检测系统基础上开展机翼表面分析系统的相关研究。

《“十四五”智能制造发展规划》中指出：推进智能制造，关键要立足制造本质，紧扣智能特征，以工艺、装备为核心，以数据为基础，依托制造单元、车间、工厂、供应链和产业集群等载体，构建虚实融合、知识驱动、动态优化、安全高效的智能制造系统。

中科院广州电子科教与智能制造部作为中国科教综合服务的先行者和领航者，始终坚持以“科教兴国，教育先行”为使命，长期致力于推动教育科研成果转化，承担多项国家、广东省、广州市重点攻关项目和国家自然科学基金项目，所获奖项和荣誉不计其数。

科技立则民族立，科技强则国家强。中科院广州电子将积极参与航空航天的《“十四五”智能制造发展规划》，为其科研助力新技术新装备，为中国航天航空提供数字化及智能化转型而奋力前行。